La Línea 1 del Programa Auto+ permite a particulares obtener una subvención por comprar determinados vehículos con etiqueta CERO, pero no establece una cantidad fija para todos. En un turismo M1, la ayuda puede llegar a 4.500 euros, aunque el importe real depende de la tecnología, del precio sin impuestos tras descuentos y de que el modelo figure, cuando proceda, en la Lista Blanca. La convocatoria estatal de 2026 está abierta hasta el 31 de diciembre, salvo agotamiento presupuestario.
Cuánto puedes recibir con el Programa Auto+ como particular
Para un particular, la Línea 1 concede una subvención a fondo perdido por un solo vehículo, siempre que se cumplan todos los requisitos de la convocatoria. El máximo no equivale a una ayuda automática: es el tope al que se llega al acumular los porcentajes aplicables al vehículo elegido.
En un turismo M1, el límite es de 4.500 euros. Un eléctrico puro puede alcanzar ese máximo si su precio no supera 35.000 euros sin impuestos tras descuentos y el modelo reúne los criterios europeos que consten en la Lista Blanca. Un híbrido enchufable o un eléctrico de autonomía extendida parte de un porcentaje menor, por lo que su máximo teórico para un M1 es de 3.375 euros.
La convocatoria de Línea 1 para 2026 cuenta con 350 millones de euros. El plazo se abrió el 4 de agosto de 2026 a las 10:00 horas peninsulares y termina el 31 de diciembre de 2026 a las 14:00 horas peninsulares. Las solicitudes se atienden por orden de presentación hasta agotar el crédito; si se presenta una vez agotado, puede pasar a lista de espera, sin que ello asegure la subvención.
| Turismo M1 | Hasta 4.500 euros |
|---|---|
| Furgoneta o camión ligero N1 | Hasta 5.000 euros |
| Motocicletas L3e, L4e y L5e | Hasta 1.100 euros |
| Cuadriciclos L6e y L7e | Hasta 1.500 euros |
Quién puede solicitar la Línea 1 del Programa Auto+
La Línea 1 está reservada a personas físicas mayores de edad que no realicen una actividad económica y tengan residencia legal en España. Es decir, está diseñada para la compra de un vehículo para uso particular y no para quien lo adquiere en el marco de una actividad empresarial o profesional.
Además de esa condición personal, en el momento de la concesión hay que estar al corriente de las obligaciones tributarias y con la Seguridad Social, no tener reintegros pendientes con la Administración General del Estado y cumplir las prohibiciones generales para ser beneficiario de subvenciones.
La adquisición debe ser una compra directa en propiedad. El vehículo nuevo ha de matricularse por primera vez en España a nombre de la persona beneficiaria. También se admiten determinados vehículos ya matriculados como nuevos, pero comprados a través de un concesionario o punto de venta del grupo fabricante o importador, siempre que respeten las fechas y el límite de antigüedad previstos.
No basta con encajar en el perfil personal: la ayuda queda limitada a un vehículo por beneficiario, el modelo debe ser elegible y la solicitud debe reunir correctamente la documentación exigida. La etiqueta CERO es imprescindible, pero por sí sola no acredita todos esos requisitos ni determina la cuantía máxima.
Qué vehículos y precios cumplen los requisitos
El Programa Auto+ cubre turismos M1, furgonetas o camiones ligeros N1, motocicletas L3e, L4e y L5e, y cuadriciclos L6e y L7e. Quedan fuera, entre otros, autobuses, autocares y vehículos pesados de las categorías N2 y N3.
Todos los vehículos subvencionables han de tener distintivo ambiental CERO de la DGT. Pueden ser eléctricos puros, incluidos los de batería o pila de combustible, o vehículos electrificados de autonomía extendida e híbridos enchufables. Un vehículo con etiqueta ECO, aunque sea híbrido, no entra en este programa.
En la convocatoria de 2026 se admiten vehículos nuevos matriculados por primera vez a nombre de la persona beneficiaria desde el 1 de enero de 2026. También pueden encajar otros vehículos adquiridos en concesionario o punto de venta del fabricante o importador cuya primera matriculación como nuevos se hubiera producido desde el 1 de enero de 2025, siempre que no hayan transcurrido más de doce meses entre esa primera matriculación y la factura.
Para los turismos M1, el precio máximo es de 45.000 euros sin impuestos, incluidos extras, accesorios y servicios vinculados a la venta y una vez restados los descuentos comerciales. El tramo económico más favorable se reserva a los M1 de hasta 35.000 euros. En motocicletas L3e, L4e y L5e el precio máximo es de 10.000 euros. En los M1 y N1 nuevos, la factura debe reflejar normalmente un descuento de al menos 1.000 euros sin impuestos asociado de forma clara al Programa Auto+; para compras realizadas antes de la apertura del plazo de 2026 existe una excepción transitoria a esa exigencia.
Cómo se calcula la ayuda según el vehículo elegido
La cuantía se obtiene sumando porcentajes sobre el máximo de la categoría. Para un turismo M1, la referencia es 4.500 euros. Primero se aplica el criterio eléctrico: 50% del máximo para un eléctrico puro y 25% para un híbrido enchufable o un eléctrico de autonomía extendida.
Después se suma el criterio económico: 25% si el M1 cuesta hasta 35.000 euros sin impuestos tras descuentos, o 15% si supera esa cifra sin rebasar 45.000 euros. Por tanto, incluso sin criterio europeo, un eléctrico puro M1 puede situarse en 3.375 euros o 2.925 euros, según el precio; un PHEV o EREV se situaría en 2.250 euros o 1.800 euros.
El tercer bloque es el criterio europeo. La Lista Blanca identifica los modelos para los que el fabricante ha declarado el montaje y terminación final en una instalación de la Unión Europea, lo que añade un 15% del máximo. Si constan también los requisitos de fabricación de la batería exigidos por el programa, se puede añadir otro 10%.
La comprobación relevante es la que se hace en el momento de presentar la solicitud. Un modelo que no esté incluido en la Lista Blanca no obtiene los porcentajes adicionales europeos, aunque conserve la etiqueta CERO y cumpla los demás requisitos. La Lista se actualiza periódicamente, por lo que conviene revisar el modelo y su versión concreta antes de registrar la solicitud.
Ejemplo de cálculo: turismo M1 híbrido enchufable
Supón un PHEV con precio en factura de 33.000 euros sin impuestos, después de descuentos, y con un máximo de categoría de 4.500 euros.
- Criterio eléctrico: 25% = 1.125 euros.
- Criterio económico, por no superar 35.000 euros: 25% = 1.125 euros.
- Si el modelo figura en Lista Blanca con montaje final en la UE: 15% = 675 euros.
- Si además consta el criterio de batería: 10% = 450 euros.
La suma alcanzaría 3.375 euros. Si el modelo no estuviera en Lista Blanca, solo sumarían los dos primeros criterios: 2.250 euros.
Documentación y pasos para solicitar la subvención
La solicitud se presenta por vía electrónica en el sistema telemático de gestión del Ministerio de Industria y Turismo. Puede firmarla la propia persona interesada con firma electrónica avanzada o un representante autorizado; el concesionario puede actuar como representante, pero no es obligatorio utilizarlo.
El formulario identifica al solicitante, el vehículo y la cuenta bancaria para el eventual abono. Conviene preparar antes los documentos definitivos, porque la matrícula, el modelo, la titularidad y los importes deben ser coherentes entre la solicitud, la factura, el permiso de circulación y los justificantes de pago.
Para la Línea 1 se debe aportar, con carácter general:
- Ficha técnica o tarjeta ITV definitiva.
- Permiso de circulación definitivo expedido por la DGT.
- Certificado de titularidad de la cuenta bancaria, que debe corresponder al beneficiario.
- Factura de compraventa a nombre del beneficiario, con la fecha y, cuando sea exigible, el descuento Programa Auto+ correctamente reflejados.
- Justificantes bancarios del pago que permitan relacionar al pagador, el vendedor, el vehículo, la fecha efectiva y el importe.
- Si hubo financiación, contrato y certificado de la entidad financiera con los datos requeridos.
- Autorización de representación, si presenta otra persona, y certificados de Hacienda y Seguridad Social si no se autoriza su consulta.
Los pagos en efectivo de 1.000 euros o más no son válidos en operaciones con empresarios o profesionales. Si falta un documento subsanable, el Ministerio puede requerir su corrección en diez días; no atender el requerimiento lleva al desistimiento. En cambio, determinados datos esenciales del formulario no se subsanan: puede ser necesario desistir y presentar otra solicitud, perdiendo la posición inicial en el orden de entrada.
Compatibilidad, resolución, pago y obligaciones después de cobrarla
La subvención es compatible con otras ayudas, ingresos o recursos para el mismo coste siempre que no procedan de instrumentos de financiación de la Unión Europea y que la suma no supere el 80% del coste subvencionable. Ese coste es el precio de factura sin impuestos, con extras y servicios asociados, menos los descuentos comerciales. Debe comunicarse cualquier financiación que pueda provocar incompatibilidad o superar ese límite.
La solicitud no equivale a una concesión. El órgano instructor verifica los requisitos, puede requerir subsanación y formula una propuesta provisional frente a la que cabe presentar alegaciones en diez días hábiles. La resolución corresponde a la Secretaría de Estado de Industria. Tras la resolución favorable, el pago se realiza mediante transferencia a la cuenta indicada.
La persona beneficiaria debe conservar los justificantes y mantener la titularidad del vehículo y su matriculación en España durante dos años desde la concesión. Una transmisión o baja en ese periodo puede implicar el reintegro íntegro, salvo supuestos tasados como robo, siniestro o daños irreparables, sustitución por defectos graves de origen o fallecimiento, que deben comunicarse y acreditarse.
El Programa Auto+ no es una ayuda para puntos de recarga ni exige achatarrar un vehículo antiguo. La Línea 2 tiene reglas propias para autónomos y empresas; igualmente, un renting, una ayuda autonómica o municipal y la deducción estatal por compra de vehículos eléctricos son figuras distintas que deben analizarse con sus requisitos específicos, sin darlas por compatibles de forma automática.
Preguntas frecuentes
¿Puedo solicitar el Programa Auto+ si soy autónomo?
Si desarrollas una actividad económica, no encajas en la Línea 1 aunque compres el vehículo a tu nombre. El Programa Auto+ prevé la Línea 2 para autónomos y empresas, con requisitos, límites y modalidades de adquisición propios. Para ser tratado como autónomo a estos efectos, la actividad debe constar en el Censo de Empresarios, Profesionales y Retenedores de la Agencia Tributaria. La cuantía y la compatibilidad no deben trasladarse sin más desde la línea de particulares.
¿Sirve una compra realizada antes de abrirse el plazo de solicitud?
Sí, en la convocatoria de 2026 se admiten compras realizadas desde el 1 de enero de 2026, aunque fueran anteriores a la apertura del plazo de solicitud. Para los vehículos adquiridos antes de abrirse ese plazo existe además una excepción transitoria: la factura puede no incluir el descuento Auto+ de 1.000 euros. Siguen siendo obligatorios el resto de requisitos, incluida la fecha de matriculación aplicable, la documentación definitiva y la presentación dentro del plazo de convocatoria.
¿El Programa Auto+ admite renting o leasing para particulares?
No. La Línea 1 exige la adquisición directa de la propiedad del vehículo por la persona beneficiaria. El renting y el leasing financiero se contemplan en la Línea 2, destinada a quienes realizan actividad económica, y con condiciones específicas, entre ellas una duración mínima del contrato. Firmar un renting como particular no transforma la operación en una compra directa ni permite solicitar la ayuda de la Línea 1.
¿La subvención del Programa Auto+ debe declararse en el IRPF?
Con carácter general, sí. Para una persona que no realiza actividad económica, una subvención pública de este tipo se trata normalmente en el IRPF como ganancia patrimonial no derivada de transmisión, salvo que una norma establezca expresamente una exención. La imputación se produce, en general, en el ejercicio en que se cobre la subvención, no necesariamente en el de compra del coche. Al preparar la declaración conviene comprobar los datos fiscales y el régimen aplicable al ejercicio de cobro.